containers aménages

Depuis quelques temps les containers vivent une révolution, non seulement pour le transport maritime, comme tout le monde le sait. Mais ce que tout le monde ne sait pas, c’est que les containers ont commencé à transformer l’industrie en général dans différents secteurs.
Ci dessous vous trouverez quelques exemples:

CONTAINER BUREAU

2O FT 2 ETAGE

CONTAINER CAFE

CONTAINER 5

CONSTRUCTION DES  MAISON CONTAINER

maison container  67

maison container  5

maison container  3

RESTAURANT  CONTAINER

CONTAINER 8 CONTAINER 4

CONTAINER PARASITE

CONTAINER 4

CONTAINERS PARASITES

CONTAINER 2

CONTAINER MACHINE

Container usine  7

ECO CONTAINER

CONTAINER HOME ECO 1

CONTAINER GENERATEUR

container generateur 3

container generateur 11

container 7

CONTAINER 10

container jardin

CONTAINER PLATEFORME POLER

CONTAINER ACUIELLE 27

MAISON CONTAINER

housem_160410_09-940x626

MAISON CONTAINER

1

LES ACHATS MALINS DES CONTAINERS DERNIER VOYAGE

Si vous souhaitez acheter des containers dernier voyage pour faire un maison container, cette  information peux vous aider :

Les containers d’occasion , dits   » dernier voyage »,  sont encore en état mais  ne peuvent plus être employés pour leur  utilisation première, le transport de marchandise,  car ils  ne répondent plus aux normes de transport très  strictes  en matière de container. Ils sont donc revendus  à d’autres fins. Ces containers  d’occasion sont disponibles sur le port d’Anvers, Rotterdam, Le havre, Marseille,

 

 

container lote 30

 

ACUILLE 19

-Si vous avez un plan de transformer les  containers,  le moins cher possible ou votre budget  c’est très peu, alors c’est le container dernier voyage que vous convienne  , ils sont  les  moins chér dans le marché.

-si votre projet s’agite de  construire vous même  une maison container, alors , pensez vous dans les containers dernier voyage,  pars ce que , même si les parois sont abimes,

vous pouvez toujours faire les  coupes  pour faire assemblage.

 

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

-Dans le budget alloué à la construction , vous devrez prévoir le mode de transformation de la base, En effet, les containers doivent être découpés pour les ouvertures des espaces internets ( parois entre deux containers). Pour déterminer  si les containers vont étre transformés dans une usine  ou sur le terrain une fois assemblés, il faudra prendre en compte me type  d’implantation  de réseau ( plomberie, évacuation , électricité, téléphone) et le type d’isolation voulue  ( en intérieur ou en extérieur).

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

cadres cp

 

 

soudure 11

 

soudure 13

 

 

 

type de containers derniers voyages disponibles selon sont état .

-dans le marché un peux trouvé des containers dernier voyages

pas réparés ou dans l’état  . et containers révisés et réparés,

-containers pas réparés ou dans l’état voir ci dessous.

 

Used_Sea_Containers_40_type C

 

 

CONTAINER 20 TYPE C

 

 

 

 

 

 

 

 

-si votre projet s’agite de  construire vous même  une maison container le moins chér possible, alors il faut acheter les containers dernier voyage réparés ou dans l’état , mais avec la condition que les poutrelles  que forme le containers sont pas tordus , sinon pas,

-dans tous l’outre  cases il faut acheter containers  dernier voyage révisés et réparés vois photos ci dessous

 

container 66

 

 

container 15

 

container 30

 

selection de containers dernier voyage pour construire maisons

containers dernier voyage pour construire maisons.

Nous ne devons pas oublier que les conteneurs ne sont pas conçus pour être habitable.

container 15

container 16

container 14

Les conteneurs sont conçus pour le stockage et le transport de marchandises sur de longues distances de manière étanche, économique et sûre .

Toutefois, étant donné la curieuse coïncidence que les espaces sont conçus pour le stockage et le transport de marchandises , ont échelle humaine adéquate . Par conséquence Le sont favorables pour projeter des espaces de vie .

achetercontainer ahceter containers logo

 

Toutefois, par coïncidence ces espaces conçus pour le stockage et le transport de marchandise sont d’une hauteur correspondant à des espaces d’habitation. Par conséquent, il sont parfait pour concevoir des espaces de vie.

containers 2

containers 3

Cependant, nous ne devons pas oublier que les conteneurs ne sont pas au départ conçus pour être habitables . Par conséquent, la première chose à faire lorsque vous utilisez l’architecture du conteneur est d’assurer des conditions de vie minimales à l’intérieur.

Or ceci n’est quasiment jamais pris en compte dans la plupart des propositions existantes.

En outre les bâtiments ne peuvent pas être qualifiés de durable par le simple fait d’utiliser des conteneurs. De plus, la plupart des bâtiments à base de container, s’ils ne sont pas modifiés, offriront une moins bonne qualité d e vie et consommeront plus d’énergie que les bâtiments conventionnels.

Donc nous devons analyser toutes les actions d’amélioration permettant de rendre habitable le bâtiment fait sur la base des containers et afin de réaliser également une architecture véritablement durable dans la transformation de maison habitables et écologiques.

Ces mesures comprennent :

1- . Assurer la conception bioclimatique appropriée et efficace

container 03

2- . Améliorer la performance thermique et acoustique

container-8

3 . Fournir une isolation à l’extérieur de l’enveloppe architecturale

isolation 40 ft

4.Exploiter l’énorme inertie thermique des conteneurs

isotherme porte lateral

5 . Assurer la bonne respiration et la ventilation naturelle dans les containers,

6 . Assurer l’étanchéité et éviter la condensation

7 . Installer des finitions intérieures saines , écologiques et facilement remplaçables

8 . Assurer l’équilibre électromagnétique et éliminer l’effet  » cage de Faraday  »

9 . Assurer la récupération, la réparation et la réutilisation de composants

10 . Optimiser les ressources et les matériaux utilisés

11 . Réduire les émissions potentielles maximales

12 . Réduire les déchets générés au maximum

13 . Réduire la consommation d’énergie au maximum

 

Standardisation des conteneurs

Les container standard.

quand les conteneurs ont commencé à être utilisés , rian à été prévu et en raison du grand mouvement de conteneurs dans le monde, avec des dimensions et des propriétés qui ont causé de nombreuses difficultés dans la mobilisation et le transport, il à été nécessaire de mettre en œuvre une mesure de modèle, qui a été confiée à l’ISC

soudure containers 1


• Le I.S.C. (Organisation internationale de normalisation) est un prestigieux Institut international spécialisée dans la recherche et faire la normalisation, la qualité, la forme, etc. toutes sortes de produits ,
• En ce qui concerne les conteneurs I.S.C. a donné des conseils pour la construction, les dimensions (longueur, largeur, hauteur), avec certaines exigences qui doivent effectuer  avec précision.

container 34

container  portes 53

-Après que les containers ont été standardises ont doive les marqué et faire l’inscription.

plaque csc

Identification et données

marques

Aux fins d’identification minimales, chaque conteneur

est marqué de façon permanente par le fabricant

avec les informations suivantes:

-Nom et adresse :

-Le numéro de série du fabricant

-Mois et année de fabrication

emblème de ABS (American Bureau of Shipping) oui ISC   (International Society Container)

(Masse brute maximale

tare

-charge utile

-Numéro de type de conception

– Inscriptions supplémentaires

Des marquages ​​supplémentaires doivent être appliquées selon les besoins

par les conventions internationales, les réglementations gouvernementales

ou d’autres exigences.

CHOISIR CONTAINER DERNIER VOYAGE

CHOISIR LES CONTAINERS DERNIER VOYAGE

 

 

pour choisir il faut savoir plusieurs points,

-voir les parois

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-voir les portes.

 

 

 

xx 3 container 20' pieds B

 

 

 

 

CONTAINER 40 pieds type A - Copie

 

 

-voir l’étancheité.

 

container hc 40' INT   B

 

 

 

 

 

 

-voir le peinture.

sans mise en peinture

Used_Sea_Containers_40_type C

 

 

 

 

 

 

avec la mise en peinture

 

 

REEFERmise en peinture 40 pieds

 

 

 

 

 

-voir le plancher

 

40ft_FLAT COLL 40 FT

 

 

FLAT RACK 20 FT doccasion

 

 

-voir les cornex fixing

 

neuf avec electricite1

 

 

-vois les bosses

 

5  HPIM3185 container 45 pieds HC type B++

 

 

premier point.

-la durée de vie d’un container

-Combien d’années est la durée de vie d’un container ?
La durée de vie normale est de 5 à 6 ans, voire 15  ans avec un entretien et réparation de un container. Mes est possible acheter containers de 16   ans ou 25   ans de fabrication aussi  mais pour l’utilise hors de transport maritime, le plus important pour décider l’achat de un container d’occasion ce n ‘est pas l’année de fabrication,
Sinon il fait  faire l’inspection.

 

les containers dernier voyage type B réparés acier

 

 

Les containers dernier voyage répares pacht allu.

CONTAINER DERNIER VOYAGE AVANTAGES

Avantages d’une maison faite à partir  des containers derniers voyages

 

-Aménagés à partir de conteneurs en acier, les logements ont une
structure solide, une longue durabilité et sont résistants aux impacts,
aux chocs et au feu.

soudure 11

 

– Aménagés à partir de conteneurs en acier, les logements ont une
structure solide, une longue durabilité et sont résistants aux impacts,
aux chocs et au feu.

containers d'occasion 10

 

 

-En utilisant des matériaux d’isolation appropriés, ces produits ont
une bonne isolation thermique et phonique.

 

logement sociaux

-•  Résistance aux intempéries: ils peuvent être utilisés dans des
conditions climatiques très variables grâce à leurs propriétés

 

 

HANGAR 3X40emsemble 40 pieds

-•  Une très large gamme de matériaux de transformation, d’agencement et
d’équipements peuvent être choisis en fonction des besoins.

-•  Les cellules sont modifiées et aménagées selon les demandes des clients.
Chaque partie est démontable et pour cette raison
-tout est possible remplacer

 

 

 

 

CONTAINER DERNIER VOYAGE TRAVAUX

container  dernier voyage   –    découpe parois des containers.

 

DECOUPE

 

Outils

 

1- Cisaille maniable pour découper en ligne droite ou en courbe pour des coupes sans déformation.

 

2- Cisaille maniable pour découper en ligne droite ou en courbe pour la coupe et le rognage de tôles minces.

 

 

soud 9

 

 

 

pourquoi découper les parois des container?

nous sommes habitué à vivres dans chambres de 4 m x 5m ou  4m x6 m ou autres,Les containers maritimes  est un espace  étroit :  pour cette raison  il faut le double, avec autre container  et ont   faisant tomber  la cloison séparative. C’est pour cette raison que ont doive  faire découpe le parois et assembler deux containers,

 

 

construction maison cont 1

vous ne voulez pas?, Alors, Il faut apprendre  à vivre dans cet espace  restreint (2,27m).  Le plafond est un peu plus bas que dans une maison  classique, il est à 2,32 m  en  comptant  l’isolation et la  finition en plâtre au lieu 2,5 m pour  une maison  classique.

 

soudure 13
Il  faut  savoir  aussi  qu’une maison  est considérée comme habitable  à partir d’une hauteur supérieure 2,0 m
Las limitations des containers font nécessaire faire les coupures, presque tout les dessine ou modèles des containers maison   considèrent nécessaire faire les coupures,
Mais attention la coupure est un procès technique que si bien est élémentaire et basique est nécessaire une technique pour le faire, dans les prochains chapitres ont fera une description de ce point

 

 

 

 

containers d'occasion 4

CONTAINER OCCASION /CONTAINER MAISON

Les conteneurs comme habitat
Depuis 2006, en Hollande, des artistes ont eu l’idée d’utiliser des conteneurs pour aménager d’abord des ateliers, puis des logements d’étudiants. Leur caractère empilable a permis à des architectes de développer le projet en les empilant sur plusieurs étages pour créer de véritables immeubles de cités universitaires. L’avantage est certainement moins le coût de revient, puisque, à confort égal, les aménagements de second œuvre sont identiques à ceux d’une construction en maçonnerie, que la rapidité d’une installation préfabriquée et autoporteuse, ainsi que le caractère rapidement démontable qui permet aux promoteurs de se dispenser de demander une autorisation de construire normale, comme s’il s’agissait d’un habitat de cantonnement7.

 

P7

 

 

 

p6

 

 

p3

Le concept de logements étudiants en conteneurs a été inventé aux Pays-Bas par la société Tempo housing. Amsterdam a été la première ville d’Europe à accueillir une cité universitaire conçue entièrement en conteneurs. Plus de 1 000 unités ont été installées7.

 

 

rincon5

 

 

 

 

 

rincon 9
En France, la ville du Havre et le CROUS sont à l’initiative de la construction sur une friche portuaire d’une résidence universitaire faite de conteneurs assemblés, et démontables à l’avenir. Une première en ce qu’il s’agit d’habitat collectif répondant aux normes françaises de construction. Cette Cité U comprend 98 logements de 26m² environ. Malgré ses nombreux avantages (taille des logements, rapidité de construction, etc), ces logements ont été à l’origine de nombreuses polémiques dans la presse8.

TRANSPORT DES CONTAINERS

Conseilles pour transporter des containers

 

Conseilles pour la  livraison :

 

 

 

 

 

SONY DSC

Si vous êtes loin du dépôt du départ du  container.
Il faut ce tenir que la délais de livraison est plus variable, plus est loin est plus est variable, si vous aviez prévu louer une grue pour le déchargement est important qui vous ne prévoie  pas une heure pour le déchargement,
Il faut prévoir 3 heures comme minimum, sinon  le déchargement devinent complique par vous,
-si est possible demandé à la société que vend le container  que vous  livrée avec camion grue, habituellement  c’est moins cher pour que le conteneur livré avec une grue
-mais ce ne pas toujours les cas que  la société disposée un camion grue, . La raison en est qu’il ya beaucoup de véhicules plus camion  plat sur la route.  Le camion grue  remorques containers sont plus spécialisés. Que vous pouvez avoir votre conteneur livré à plat par l’intermédiaire d’économiser de l’argent dépend si vous avez la possibilité de décharger le conteneur sur votre site ou non. Pour décharger sur votre site, vous aurez besoin d’un chariot élévateur à fourche de bonne taille ou une grue. Conteneurs de 20 pieds pèsent environ  2 tons et 40 ‘récipients pèsent environ 4 tons.
Si vous n’avez pas la possibilité de décharger le conteneur du camion, il faut louer la grue sur place
camion container 81

 

PRIX DE TRANSPORT DANS TOUT L’EUROPE

 

contacter: vous pouvez nous contacter par email directe : iskandermarine@gmail.com

la société ISKANDER MARINE est une bon option.
ISKANDER MARINE
pour acheter container d occasion à la société iskander marine.

retrouvez la liste détaillée dans notre stock nos prix et conseils .

visité notre sité web :    http://www.iskandermarine.com

PRIX CONTAINER

vous pouvez nous contacter par email web : info@iskandermarine.com

vous pouvez nous contacter par email directe : iskandermarine@gmail.com

par téléphone : 0359051974

CONTENEURS OCCASION – PRIX CONTAINERS

– PRIX CONTAINER

 

Pourquoi leur prix des containers , jamais il est regulier? Pourquoi leur prix des conteneurs  ne reste pas le meme?

Prix est egale au commerce international.

– La majorité des conteneurs d’expédition sont fabriqués en Chine. Avant les USA fabrique beaucoup des containers et maintenaint preques pas,  la meme chose  avec  les pays d’europe,  La France a un déficit commercial avec la Chine.
–  Nous importons en provenance de la Chine beaucoup plus que nous exportons vers d’autres parties du monde. Dans une économie mondiale “normale”, il ya un surplus de conteneurs, ici en France, ce  qui conduit à un approvisionnement régulier de conteneurs pour ceux qui veulent les acheter.

– En 2009, cependant nous avons eu une récession mondiale. Fabricants de conteneurs en Chine littéralement fermé les usines et a arrêté la fabrication de récipients en raison de la demande sans qu’il y ait pour eux. Ce fut une grande année pour ceux qui souhaitent acheter un container ,car il y avait un surplus de conteneurs dans les ports du pays. Tout cela a changé au printemps de 2010, il ya eu une forte augmentation de la demande mondiale pour les récipients de stockage. En raison des usines ont été fermées pour la plupart de 2009 couplée avec des prix plus bas pour les conteneurs majeure partie de 2009 …. ce qui a entraîné une pénurie de conteneurs massive. 2010 a été un défi pour les entreprises comme la mienne http://www. iskandermarine.com qui sont dans le domaine de la vente des contenants qui se poursuit à ce jour. Heureusement, notre réseau de fournisseurs est diversifié et nous avons été en mesure d’obtenir un flux régulier de conteneurs à des prix compétitifs. Ils sont cependant beaucoup plus élevés qu’ils ne l’étaient en 2009 et le prix  n’est pas au même niveau que 2009.
– Le prix dans ce moment novembre 2012  reste toujours plus éleve que 2009

 

containers dernier voyages les moins cher